Английский парусно-винтовой корабль был выброшен штормом на скалы острова Англси. Погибло 456 человек.
Жесточайший ураган, обрушившийся на западное побережье Англии в октябре 1859 года, вошел в
историю метеорологии как шторм
«Ройал Чартер». После гибели одноименного корабля в Великобритании была организована постоянная метеорологическая служба.
«Ройал Чартер» («Королевская
хартия») построили в 1854 году в
Уэльсе, на верфи близ города Честера, в графстве Флинтшир. Это
было большое по тем временам трехмачтовое железное судно с полной
корабельной оснасткой и паровой машиной. Корпус корабля длиной
326 футов был разделен на шесть водонепроницаемых отсеков, ширина
судна составляла 41 фут и 6 дюймов, глубина трюма — 22 фута 5 дюймов. Валовая вместимость составляла 2719 регистровых тонн; водоизмещение — около 3500 тонн. Судно строили по специальному заказу «Ливерпульско-Австралийской пароходной компании» для перевозки срочных грузов и пассажиров между Англией и Австралией. В трех классах
корабля могло разместиться 500 пассажиров, экипаж состоял из 85 человек. Еще на стапеле корабль купила фирма «Гиббс, Брайт энд компани».
В январе 1856 года «Ройал Чартер» вышел из Ливерпуля в свой первый
рейс на Австралию. Капитан Тейлор привел корабль в Мельбурн на шестидесятый день плавания, что равнялось рекорду лучших клиперов мира.
После этого «Ройал Чартер», совершив еще несколько быстрых переходов на дальний континент, завоевал репутацию самого быстроходного и
комфортабельного судна на линии Ливерпуль — Мельбурн.
26 августа 1859 года «Ройал Чартер» вышел из Мельбурна в Англию.
На его борту находилось 412 пассажиров и 112 членов экипажа — всего
524 человека. По официальным сведениям, которые позже были опубликованы в британской прессе, «Ройал Чартер» имел в трюме 68 398
унций золотой россыпи на сумму в 273 тысячи фунтов стерлингов, золотые слитки стоимостью 800 тысяч фунтов стерлингов и 48 тысяч золотых соверенов. Это золото принадлежало британской короне. Что касается прочего груза, то известно, что трюмы корабля были забиты кипая
ми овечьей шерсти. Еще не утихла австралийская «золотая лихорадка»!
^рОЙАЛ ЧАРТЕР*
97
начавшаяся за семь лет до того, и пассажиры «Ройал Чартера» возвращались в Европу с золотом.
Ветры благоприятствовали плаванию корабля, и он совершил очень
быстрый по тем временам переход, пройдя 12 тысяч миль менее чем за два
месяца. На пятьдесят пятый день плавания, утром 24 октября 1859 года,
«Ройял Чартер» отдал якорь в ирландском порту Куинстаун (гавань Корк).
Здесь на берег сошли 13 пассажиров и 11 рабочих-такелажников, которые
по контракту отработали свой срок в Австралии.
Капитан корабля Тейлор по телеграфу оповестил владельцев компании о благополучном завершении плавания, доложил, что на борту все в