Испанский галион затонул во время маневра в филиппинских
водах. Погибло 350 человек.
Обнаружить судно, затонувшее
четыре столетия назад, удается редко. Подобная находка для археолога-подводника — истинная награда
за многолетние поиски и труды.
По свидетельству Фрэнка Годдио, подводного археолога со стажем, его знакомство с галионом
«Сан-Диего», исчезнувшим в филиппинских водах еще 14 декабря
1600 года, началось задолго до обнаружения судна — тогда, когда он
начал рыться в архивах, изучая фолианты со свидетельствами немногих уцелевших в этой трагедии.
Поначалу история галиона не
обещала ничего загадочного. Имелись точные сведения о дне и часе
его гибели. Также были известны численность экипажа, количество орудий, тип груза, даже место катастрофы: в шести милях от острова Лусон. Так, во всяком случае, значится в объемистом протоколе, который вот уже 400 лет хранится в испанских
архивах; его составил свидетель катастрофы, адмирал Антонио де Морга.
«Чем глубже я уходил в детали, тем запутаннее мне казалось дело, —
вспоминает Фрэнк Годдио. — Существовали ведь свидетельства и других
выживших. А те придерживались своих версий, существенно расходившихся
с показаниями де Морги. Взять хотя бы записки капитана нидерландского галиона «Маврикий», едва не затонувшего рядом с «Сан-Диего». Именно
из них я узнал, что на «Сан-Диего» разыгралась подлинная драма, истоками которой послужили мелочность, некомпетентность и тщеславие,
погубившие 350 человек».
Так что же случилось? Фрэнк Годдио потратил много времени на сопоставление фактов и материалов, после чего сделал собственное, обоснованное заключение. Теперь и мы имеем возможность проследить за
его выводами, пережив заново события, происшедшие четыре столетия
назад.
19
В конце 1600 года в столице Филиппин Маниле, контролируемой Мадридом с 1565 года, поднялся настоящий переполох: в прибрежных водах
курсировал нидерландский капер. И это в то время, когда весь испанский
фдот выступил на подавление исламских мятежей на юге архипелага!
Манила, где кроме 20 тысяч филиппинцев и 15 тысяч китайцев проживали
всего 2 тысячи испанцев, была практически беззащитна перед возможной
атакой голландцев.
Полностью загруженный 270-тонный галион «Маврикий» под командованием капитана Оливье ван Ноорта и сопроводительный шлюп «Эендрахт» водоизмещением 50 тонн — почти два года находились в пути. Во
время страшных штормов у берегов Южной Америки голландская флотилия потеряла два больших корабля и 150 матросов. В команде осталось
чуть больше 90 человек. В Чили капитан смог загрузить в качестве провианта только птичьи яйца и засоленное мясо пингвинов, и как следствие
на борту вскоре стала свирепствовать цинга.